用于去除高温合金和不锈钢表面镉污染方法及步骤

发动机钢零件镀镉是为了提高其防护效果，镀镉层在230℃下使用时对钢零件可起到一定的防护作用。但若因设计错误将镀镉零件装配在高温部件(工作温度高于镉的熔点321℃)时，熔化的镉会对其周围的高温合金和不锈钢等零件产生镉污染；或在发动机高温部件的装配过程中使用了镀镉的工具等，也会导致镀镉层粘附在高温合金和不锈钢零件表面形成镉污染。镉污染若不及时清除，都会在发动机零件工作温度超过230℃时对其使用性能产生较大的影响，严重时会导致零件出现镉脆断裂，酿成质量事故。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种用于去除高温合金和不锈钢表面镉污染方法及步骤，该技术具有如下有益效果：该技术的用于高温合金和不锈钢表面镉污染去除的方法通过先对镉污染的零件进行除油处理，使其表面清洁无油，再对镉污染的零件通过除镉溶液进行化学除镉处理，再将化学除镉后的零件在水中清洗干净，再进行干燥即可，通过该技术的镉污染去除的方法能够去除高温合金和不锈钢零件表面镉污染可节约发动机零件制造成本，缩短生产周期，从而提高生产效率，通过该技术的方法去除高温合金和不锈钢零件表面镉污染，可节约发动机零件制造成本，缩短生产周期，从而提高生产效率。现将该一种用于去除高温合金和不锈钢表面镉污染方法及步骤及技术方案及实施例介绍如下供研究交流参考：（611511  238503）