一种黑铬镀层局部刷镀工艺方法及步骤流程

黑铬镀层为深灰色至黑色，无光泽的黑铬镀层具有消光作用，常用于光学仪器、仪表等，在直升机制造中常用于驾驶舱内仪表盘零部件、操纵杆等的表面处理，其防反光和耐磨及耐腐蚀性能，起到防止飞行员视觉疲劳的作用及反复摩擦中延长零件的寿命。直-20型机、直九等直升机驾驶舱内操纵杆组件外表面镀黑铬，内表面局部刷镀镉、管内径灌涂底漆。实际应用中，在镀黑铬后的其他表面处理处理施工及完工后的装配、使用过程中，存在黑铬镀层磕、划、碰伤等情况，为满足产品设计、生产制造和用户使用要求，一般采用化学及电化学方法将零件内外表面所有漆层及镀覆层全部退除，而后将零件整体放入电镀槽液中进行整体返工或返修。上述黑铬镀层修复过程的施工工序较为繁琐，施工周期长。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种黑铬镀层局部刷镀工艺方法及步骤流程，该技术方案具有以下优点： (1)，具备完整的工艺流程、工艺参数及溶液制备方法、操作方法及注意事项、质量控制方法； (2)，无需特殊辅助电极及工装夹具可在形状复杂零件表面刷镀得到完整的黑铬层，适用于使用槽液镀覆无法获得完整膜层的形状复杂零件的处理； (3)，采用该局部刷镀方法，可以避免零件整体返工，缩短零件表面黑铬镀层的修复周期；适用于零件周转保存中局部黑铬镀层损伤后，损伤部位的修复，无需将零件整体褪去黑铬镀层及其他防护层后重新入槽镀覆； (4)，避免装配后零件的拆卸，在线点对点的修复黑铬层损伤部位，对于装配后的电镀黑铬零件无需拆解下来返工处理，直接针对损伤部位修复即可，免除拆卸、缩短施工周期减少资源浪费；(5)，避免槽液电镀黑铬时对其他防护层的隔离及损伤，当设计图纸及用户有特殊要求时，在同一零件表面局部电镀黑铬其余部位磷化，或局部电镀黑铬其余部位镀镉，这类联合镀层的情况，可先进行磷化或镀镉等其他表面处理，而后采用刷镀黑铬的方法处理其余表面，避免其他防护层直接浸泡或经隔离后浸泡在电镀黑铬槽液中，隔离防护方法繁琐或电镀黑铬溶液对其他防护层产生污染和破坏，现将该一种黑铬镀层局部刷镀工艺方法及步骤流程及技术方案及实施例介绍如下供研究交流参考：（841133  135589）